• Главная
• О компании
• Проекты на Украине
• Оросительные системы
• Капельное орошение
• Разборные трубопроводы
• Насосные станции
• Фрегат
• Как купить
• Заявка
• Новости
• Контакты

Насосные станции

Дизельные насосные станции Vanden Bussche (Канада)

Компания Vanden Bussche поставляет насосные станции, скомплектованные по индивидуальным проектам на основе расчетных параметров оросительной системы. Благодаря индивидуальному подходу в проектировании и использования насосов Cornell, обладающих самой высокой в индустрии эффективностью, нам удается достичь КПД насосной станции на уровне 84-89%.

В качестве силового агрегата на наших насосных станциях используются дизельные двигатели John Deere последних эмиссионных стандартов. Стандартная комплектация насосной станции включает:

• Двигатель производства John Deere серии Power Tech. Модель и конфигурация каждого двигателя подбирается индивидуально.
  
• Насос Cornell, подобранный по расчетным характеристикам оросительной системы.
  
• 12-вольтовая система автоматической эвакуации воздуха из полостей насоса и всасывающей линии.
  
• В наших насосных станциях предусмотрено прямое соединение насоса с двигателем по стандарту SAE посредством махового колеса
  
• Усиленная одноосная рама с прицепной серьгой европейского типа
  
• Усиленные ступицы колеса и колеса больших размеров, что снижает последствия буксировки в жестких условиях по бездорожьям.
  
• Стальной топливный бак, сертифицированный для буксировки заполненным или полузаполненным топливом (при отсутствии такой сертификации топливо из бака должно быть слито перед буксировкой)
  
• Электронный приборный щиток с информативным ЖК дисплеем.
  
• Полный комплект аварийных датчиков, останавливающих работу двигателя в случае отклонений от заданных режимов.
  
• Цельносварная оцинкованная конструкция всасывающего патрубка
  
• Автоматический клапан обратной подачи, предохраняющий помпу от гидроудара, и автоматически блокирующий помпу во время всасывания.
  
• Освещение приборной панели для работы в ночных условиях
  
• Комплект дорожных огней для буксировки по дорогам общего назначения (опция)
  
• Комплект инструментов американского стандарта SAE в ящике насосной станции как стандарт.
  

Всасывающие линии наших насосных станций гибкие, они не требуют стационарной установки. Мы поставляем всасывающие экраны для самых разных типов водоемов, включая водоемы малой глубины, загрязненные и требующие защиты мальков рыб от попадания в оросительную систему.


Цифровая бустерная станция

Наши бустерные насосные станции, устанавливаемые по середине длинных трубопроводов позволяют распределить давление воды в системе и тем самым снизить рейтинг труб по давлению. В большинстве случаев приобретение бустерной насосной станции обходится дешевле, чем установка труб с более высоким рабочим давлением.

Наши бустерные станции полностью автоматизированы и не требуют присутствия оператора. Бортовой компьютер и система датчиков реагируют на давление в системе и работают по заданной программе.

Пример типичной программы нашей бустерной насосной станции:

1. Режим ожидания до тех пор, пока давление воды в системе не достигнет порогового значение.
   
2. После запуска головной насосной станции давление в системе начинает расти. Как только оно достигает порогового значения, двигатель бустерной насосной станции запускается автоматически.
   
3. Двигатель работает в прогревочном режиме заданное количество минут (обычно три)
   
4. По завершении прогревочного цикла обороты двигателя выходят в рабочий режим. Число оборотов регулируется автоматически, поддерживая на выходе из насосной станции заданное давление.
   
5. По окончании полива головная насосная станция отключается. Давление в системе падает.
   
6. Как только давление на входе в насосную станцию достигает порогового значения, двигатель выходит на холостой режим (обычно одна минута)
   
7. По окончании холостого цикла обороты плавно снижаются до полной остановки двигателя.
   

Параллельная работа насосных станций

Крупные оросительные системы иногда требуют расхода, превышающие технические возможности дизельных насосных станций. В таких случаях мы устанавливаем наши насосные станции параллельно. Основной трудностью при параллельной работе насосных станций является синхронизация числа оборотов. На двух и более дизельных двигателях с механической регулировкой числе оборотов практически невозможно синхронизировать скорость вращения. Даже незначительное расхождение в скорости вращения вызывает снижение общего КПД системы.

Мы используем дизельные двигатели с цифровой регулировкой впрыска топлива. Это позволяет нам синхронизировать работу двигателей и оптимизировать производительность системы насосных станций.